El invento de Xavier Nava que solo le hizo daño a la ciudad y siguen sin tomar acciones por parte del Gobierno Municipal.

Si usted recuerda, uno de los programas insignia de Juan Manuel Carreras en la capital, junto al elefante blanco del Hospital Central, fue la remodelación de la Avenida Venustiano Carranza en tres etapas que corrían de Reforma hasta la calle de Terrazas, sin duda de los pocos proyectos que se le veía algo de fundamentos para poder tener una mejor vista a una de las avenidas más emblemáticas y representativas de la capital e incluso que atraería a varios hipsters.

Sin decir más, el infame de Xavier Nava vio burro y se le antojó viaje al darle en la madre al concepto original que se tenía del proyecto de la Avenida donde inclusive se habían dejado cajones de estacionamiento, paraderos de autobús bien establecidos y parquímetros que no estuvieran alejados de las zonas designadas para ello. De la nada se le ocurrió hacer una ciclovía y venderla como si fuera una gran obra de ingeniería para la ciudad que transformaría la vida de los potosinos. ¿De qué sirve si ni siquiera cumple con los parámetros mínimos que debe de tener una vía de este tipo y pone en riesgo a peatones y a los mismos ciclistas?

¿De qué mente enferma se le ocurrió poner una ciclovía ocupando todo un cajón de estacionamiento solamente para ir en un sentido? Hay que viajar un poco, si se basó en ciudades de primer mundo, ahí están las calles de París donde en un espacio menor al de un cajón de estacionamiento se tienen confinadas a las bicicletas con carriles de ida y vuelta en ese mismo espacio.

Si no le alcanza para esto, bien podría haber ido a León en el vecino estado de Guanajuato donde ponen la muestra de cómo usar un camellón con áreas verdes incluídas y sin problema pueden convivir bicicletas, transporte público, peatones y automovilistas. Y si aún eso era muy costoso, ahí está la Avenida Ricardo B. Anaya donde se mostró que se puede tener una vía similar a la anteriormente descrita sin afectaciones a terceros y de buena calidad.

Y con esto, ¿en verdad nadie puede hacer algo para poder revertir una mala decisión? ¿Pueden al menos mostrar un estudio de factibilidad? Estos son los momentos señor Galindo en los cuales usted debe de tener pantalones y así como de manera arbitraria mandó apoyar la propuesta del incremento en la tarifa del agua para que de esta forma, según usted, pueda tener una forma de remediar las pérdidas en el INTERAPAS, pueda tomar la decisión de poner un hasta aquí a un legado de mentiras que dejó Xavier Nava.

Aquí es cuando puede recuperar al menos lo propuesto en el plan original de una bella Avenida en la cual ahora cada vez da más miedo caminar por temor a que se encuentre un acto vandálico. Ahí está Fray Diego de la Magdalena que cuenta con una ciclovía bien planeada y realizada dando vuelta inclusive a los paradores de la Red Metro que se piensa extender hasta aquella zona.