San Luis Potosí, SLP.- El gobernador del estado, Ricardo Gallardo Cardona, resaltó el crecimiento industrial que comienza a consolidarse en diversas regiones del estado, con especial énfasis en Ciudad Valles y Rioverde, donde se promueve la llegada de empresas de sectores estratégicos como el logístico, automotriz y agroindustrial.

“Se nos está adelantando en Ciudad Valles, ahorita está empujando muy fuerte una zona industrial de 400 hectáreas”, y enfatizó que actualmente la demanda empresarial tiende a enfocarse hacia el sur de San Luis Potosí, impulsada por la infraestructura carretera en desarrollo, como la autopista Valles–Altamira.
Esta vía será clave para conectar a la región Huasteca con el puerto de Altamira, lo que facilitará la exportación de productos potosinos. “Nos va a permitir tener una zona logística a Ciudad Valles, para poder llevar mercancías al puerto”.
Indicó que ya existen gestiones concretas en materia de atracción de inversiones. “El secretario de Economía ha estado trabajando, ya ha llevado tres empresas y estamos en espera de que las empresas nos digan si les gusta Rioverde para quedarse y que podamos trabajar en Rioverde en ese tema”.
Para hacer más competitivas a estas regiones frente a la capital del estado, el gobierno ha establecido políticas de incentivos fiscales dirigidas a detonar el crecimiento industrial. “Los estímulos para que se instalen son más altos por parte del Estado, necesitamos darle mayor apertura a esto para que se instalen en la Huasteca y en la zona media”.
Destacó factores que favorecen a estas zonas frente a la capital, entre ellos, el costo accesible de los terrenos y la calidad de la fuerza laboral. “La calidad de la mano de obra también es muy buena en la Huasteca y en la zona media, y sobre todo el costo del terreno, no es lo mismo comprarlo en Ciudad Valles o en Rioverde que venir a pagarlo en dólares en la zona industrial”.
El gobernador concluyó señalando que las inversiones contempladas no se limitan a la industria automotriz, sino que también se exploran nuevos modelos productivos. “Hay una parte muy atractiva para invertir, son empresas armadoras, regularmente plantas que vienen al clúster automotriz, a tratar de seguir los ensambles que estamos haciendo, y algunas que están explorando el tema de los invernaderos particulares”, concluyó.